随着汽车领域女性消费者不断增加，全球各大车企领导层女性管理者的人数也逐渐增多。如今，几乎每一个汽车品牌都拥有女性高管。从性别多元化的角度来看，这无疑是汽车行业发展的又一大进步。 雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩和戴姆勒集团CEO蔡澈曾共同倡导要提高公司管理团队的性别多样化，而雷诺-日产联盟和戴姆勒均将采取行动，提高女性员工所占比重，尤其要提高在高层管理团队中的比例，从而促进品牌车型在女性市场中销量的提升。 通用汽车集团CEO：Mary Barra女性CEO如今已不是新鲜事，然而说到汽车行业，首屈一指的便是通用汽车集团CEO Mary Barra，她是汽车工业中首位女性CEO，开创了女性挂帅车企的先河。 smart品牌CEO：Annette Winkler戴姆勒集团2014年曾公布了一项调查显示：在德国，约32%的购车者为女性，奔驰或者Smart品牌车型的购买者约20%为女性，而这两项数据在美国将翻倍。此外，中国市场的情况也和美国类似。女性对车型的选择与男性不同，如果意识不到这一点，那么导致的结果就是客户群以男性为主。但是，谁又会对这一方面格外注意呢——女性设计师和女性营销专员，她们可以帮助车企推出受女性消费者喜爱的车型。smart品牌的CEO便是一位女性——Annette Winkler。 雪铁龙品牌CEO：Linda Jackson下面这位美女CEO十分重视中国市场，国内媒体经常用“阵阵不离穆桂英”来称赞她的事必躬亲、身先士卒，她就是雪铁龙全球CEO林捷声（Linda Jackson）。 第2/2页: 律政俏佳人、优雅工科女、商界女精英 雷诺CEO办公室执行副总裁：Mouna Sepehri雷诺2014年数据显示，雷诺女性员工数量占据员工总数的18.4%，这一数据在2013年为17.6%，而在2000年则仅为10%。2014年，女性管理者占据雷诺全球管理层人数的18.3%，2013年这一比例为17%。值得一提的是，在雷诺的12位董事会成员中就有3位女性，其中最具代表性的是Mouna Sepehri——CEO办公室执行副总裁，负责法律和公共事务项目管理，以及跨职能团队的培养。 捷豹路虎首席工程师：Danella Bagnall接下来这位美女高管是一名工科女，给人感觉知性、干练又不失优雅，她就是英国汽车品牌捷豹路虎的首席工程师——Danella Bagnall。 宝马品牌高级副总裁：Hildegard Wortmann宝马是德系三大豪华品牌之一，在中国很多女性都对宝马情有独钟，将其视作'财富'的象征。宝马品牌女性车主的比例在逐年升高，因此宝马也十分注重女性员工的培养。宝马品牌高级副总裁Hildegard Wortmann便是颇具影响力的一位。 大众集团全球售后负责人：Imelda Labbe女性很多时候比男性更加细腻，大量的汽车服务岗位由女性来做更加适合。在售后服务这一领域，女性可能发挥出更大的优势。大众集团全球售后负责人便是由女性担当，她就是——Imelda Labbe。 多位车企负责人表示，要招募更多的女性员工，向她们展示汽车行业所带来的机遇。在公司内部方面，日产已经重新设计了办公环境，使女性职工能够更好的平衡工作与家庭，主要包括：设立室内儿童托管中心和母婴室、缩短上班时间并实行弹性工作制、在家办公项目和育儿假等举措。戴姆勒集团也采取了相应的措施，包括：实行弹性工作制、在公司附近设立儿童托管中心和推出针对女性职工的特别辅导项目等。 写在最后：女性由于受到家庭、生育等因素的影响，无法全身心地投入到工作当中，因而错失了很多升职的机会。在职场中，女性往往要付出比男性更多的努力，才能换来相对平等的职场地位。然而在汽车市场中，女性已逐渐形成了一个庞大的购车群体，也拥有了大量的购买决策权，那么开发女性管理者的才能也变得十分重要。（图/文 网通社 马晓蕾）